VNF laisse couler ses bateaux     le contribuable paye
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Fin février 2002 les riverains de  Montereau-Fault-Yonne 77 appellent les pompiers : des nappes de fuel flottent sur la Seine. Un barrage flottant est mis en oeuvre. La protection toujours en place enserre maintenant l'épave en espérant qu'une montée des eaux  ne rince à nouveau la cale percée comme de la dentelle et n'entraîne une autre fois l'huile dans la Seine.
 

David et Goliath ?
              photo B.K.

Les initiatives salvatrices de Melle S. R..... la conduise à faire battre 2 tubes en guise de duc d'albe et un troisième pour amarrer le bateau pour un coût de 9.116€. 

Pour l'heure toutes sortes d'hypothèses sont envisagées il est question de faire passer des plongeurs, de colmater le fond et les bordailles dentelées et même d'emmener l'épave à Conflans-Ste-Honorine, de l'autre coté de Paris, dernier chantier de découpage encore en activité 

pourtant des solutions existent ! à suivre

Cliquez sur la photo
              photo B.K Fallait-il attendre que la coque soit dans cet état ?
Le David avec sa ceinture de sécurité..
       Pour combien de temps ?
       photo B.K

Le 14 mars le commandant des pompiers inquiet d'une nouvelle fuite en cas de montée des eaux n'obtient pour toute réponse des services de Melle R..... "il n'y a pas d'argent, il faudra attendre 15 jours à 3 semaines pour prendre une décision."

Melle Raffin tellement attentive à harceler les acteurs de la Voie d'Eau, producteurs de richesses, ne devrait-elle pas être plus responsable de son propre matériel ? que ferait-elle devant un tel manquement s'il s'agissait d'une entreprise ou d'un particulier ? 

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